Motyvel Yachts – Com millorar la qualitat del lead a Meta Ads

# El client

Motyvel Yachts és una empresa espanyola especialitzada en la venda, la intermediació i el lloguer d’embarcacions de luxe —tant de motor com de vela— de prestigioses marques internacionals. Fundada el 1984, Motyvel Group compta amb més de 35 anys d’experiència al sector nàutic, oferint serveis com venda, assistència tècnica, gestió i solucions a mida. Disposa d´una àmplia selecció d´embarcacions noves i d´ocasió, amb marques com Jeanneau, Pardo Yachts i altres embarcacions. Opera principalment a Catalunya i les Illes Balears (Mallorca, Eivissa), i ofereix lloguer de iots de luxe per a vacances i esdeveniments.

Motyvel està especialitzada en la intermediació de iots i el lloguer d’embarcacions d’alta gamma, destacant per la seva experiència i la seva àmplia cartera de marques internacionals.

# El repte

• Detectar i reduir l’entrada massiva de leads poc qualificats.

• Millorar l’eficiència del funnel sense dependre del volum.

• Ajustar l‟estratègia publicitària a un públic internacional, d‟alt poder adquisitiu i cicles llargs de decisió.

• Justificar la inversió publicitària amb resultats reals, segons el feedback comercial.

# Com ho vam fer

1. Auditoria de campanyes actives

L’anàlisi de les campanyes de Meta Ads va revelar un patró: encara que el nombre de leads era elevat i el CPL estava per sota dels 8€,la majoria dels usuaris no passaven a fase comercial i els que passaven no complien els criteris demanats per client. Molts no deixaven el telèfon vàlid, no responien a correus electrònics o simplement no entenien el producte ofert.

2. Canvi estructural del funnel: trànsit qualificat a la web

A partir d’agost de 2024, es va aplicar un canvi radical:

• Es vaneliminar els formularis instantanis de Meta.

• Tots els anuncis van passar a redirigir a la web oficial de Motyvel, on l’usuari havia dellegir, entendre l’oferta i completar un formulari més complet.

• Es van aplicar filtres mínims com a idioma, ubicació i segmentació per interessos de luxe i nàutica per refinar encara més el trànsit.

Aquest pas afegia una fricció deliberada, però aquesta fricció va actuar com afiltre natural de qualitat: només els veritablement interessats completaven el formulari.

3. Replantejament creatiu

A més a més del canvi de canal, també es va revisar l’enfocament creatiu:

• De missatges tipus “Sol·licita més informació” es va passar a propostes com:
  “Busques una embarcació Pardo Yachts per a aquest estiu a Balears? Descobreix els nostres models i reserva-la amb assessoria personalitzada.”

• Es van fer servir imatges aspiracionals d’alta qualitat i vídeos reals de navegació.

Comparativa quantitativa

GENER – JULIOL 2024 (ABANS DEL CANVI)

• Leads: 838

• Inversió: 5.168,34 €

• CPL mitjana:6,17 €

• Qualitat del lead: baixa (segons feedback comercial)
  

AGOST 2024 – FEBRER 2025 (DESPRÉS DEL CANVI)

• Leads: 46

• Inversió: 4.044,28 €

• CPL mitjana:87,91 €

Qualitat del lead: alta (usuaris que demanaven cita, deixaven telèfons reals i esmentaven models específics)

CONCLUSIONS I APRENENTATGES

1. En sectors premium, la qualitat del leadval més que el volum.

2. Eliminar friccions pot ser útil a e-commerce, però en productes de luxe afegir filtresmillora la conversió real.

3. Escoltar l’equip comercial va ser la clau per detectar el desajust entre màrqueting i vendes.

4. Un CPL baix pot amagar un problema de rendibilitat si els leads no avancen.

5. El redisseny del funnel cap a la web va permetre als usuaris entendre millor la proposta de valor de Motyvel, filtrant des del principi els usuaris no alineats.

Les campanyes actuals ja no busquen clics, sinó compradors reals potencials.

# Resultats